Why pre '67? - Whats wrong with 70's Beetles?

1998/1999 gab es im Internet eine tolle Website namens Kabriolett.com, die unter dem Namen Strictly Vintage VWs bekannt war. Die Website befasste sich mit VWs der Baujahre 1938 bis 1953. Es war eine fantastische Sammlung zeitgenössischer Fotos und Informationen über diese seltenen Autos. Das Problem war meiner Ansicht nach, dass der Zeitraum nicht umfassend genug war. Ovale bis 1957 oder sogar VWs der 60er Jahre waren nicht enthalten. Es gab bereits TheSamba, das alles abdeckte, aber nichts, das die VWs abdeckte, die mich wirklich interessierten – also beschloss ich, eine Website zu erstellen. 

In Europa wurde 1967 eine beträchtliche Anzahl von Änderungen am Käfer vorgenommen, um ihn moderner erscheinen zu lassen. Aufrechte Scheinwerfer, kürzere Motorhaube, kürzere Motorhaube hinten, größere Rücklichter, die den Weg in die Ära der großen Stoßstangen der Käfer der 70er Jahre ebneten, die absichtlich immer weniger wie ihre Vorgänger aus Kriegszeiten aussahen, wobei immer mehr Kunststoff verwendet wurde.

Als ich die Site startete, wusste ich, dass es einige Käfer von 1967 mit schrägen Scheinwerfern gab, und ich wusste, dass das US-Modell zwar aufrechte Scheinwerfer, aber immer noch die längere Motorhaube hatte, also wusste ich, dass es ein schwieriges Jahr war. Seit dem Start der Site habe ich E-Mails von verschiedenen Leuten aus der ganzen Welt erhalten, die verwirrt waren, warum ich 1967 gewählt hatte, da das Modell mit den schrägen Scheinwerfern in ihrem Land nach dieser Zeit hergestellt wurde. Ich hätte wohl nie gedacht, dass pre67vw.com bei seiner Einführung von jemandem außerhalb des Vereinigten Königreichs besucht werden würde!

Eines meiner Lieblingsmodelle, das ich seit dem Start der Website entdeckt habe, ist der südafrikanische „Funbug“-Käfer aus dem 17. Jahrhundert. So eine seltsame Mischung aus Teilen, aber so hergestellt und verkauft. Es wurden nur 1600 Funbugs hergestellt, aber schauen Sie sich um und sehen Sie, was Ihnen auffällt …

Hier sind die wichtigsten Dinge, die auffallen: Es hat das frühe „breite 5“-Radmuster, nicht das spätere 4-Loch-Radmuster. Ich glaube, es hatte tatsächlich auch einen vorderen Lenker mit Verbindungsbolzen, keinen Kugelgelenk. Es war serienmäßig mit Rostyle-Rädern ausgestattet. Außerdem wurde ein Adapterstück (das schwarze Teil) verwendet, um die großen Rücklichter in Elefantenfußform an den Heckflügel im älteren Stil anzubringen. Wegen dieser verrückten Mischung von Teilen ist das für mich ein cooles Auto.

Zusammenfassend kann ich also sagen, dass ich VWs, die nach 1967 gebaut wurden, nicht ablehne, und mit der Zeit, 19 Jahre nach dem Start der Site, werden die Käfer der 70er immer seltener und sind auf den heutigen Straßen viel seltener anzutreffen. Vielleicht sollte pre67vw in pre 98 vw umbenannt werden? Oh, aber Moment, ich habe auch einen New Beetle, also würde das nicht funktionieren …