Vintage VW-Artikel
Air-cooled VW articles and history
Das Karmann-Archiv
Während ich versuchte, mein eigenes frühes Cabrio zu datieren, verbrachte ich Stunden damit, die frühe Geschichte der VW-Cabrios zu erforschen. Ich versuchte, verschiedene frühe Prototypen zu identifizieren, las Dokumentationen und studierte alte Fotos. Das alles führte zu einem weiteren kleinen Projekt, an dem ich arbeite – dem Karmann-Archiv.
Volksworld 2025 – hat sich der neue Veranstaltungsort bewährt?
Die VolksWorld Show ist seit langem ein Highlight der luftgekühlten VW-Szene und zieht Enthusiasten aus aller Welt an, um wunderschön restaurierte Käfer, Busse, Karmann Ghias und eine Vielzahl von Sonderanfertigungen zu bewundern. Dieses Jahr zog die Veranstaltung an einen neuen Veranstaltungsort, das South of England Showground in West Sussex – eine Veränderung, die zwar konzeptionell vielversprechend war, letztlich aber einige Probleme aufzeigte, die meiner Meinung nach angegangen werden müssen.
Das Rometsch 4-türige Käfer-Taxi
Karosserie Rometsch wurde 1924 von Friedrich Rometsch gegründet und erlangte Anerkennung durch den Bau hochwertiger Taxis auf Basis von Fahrgestellen führender deutscher Automobilhersteller. Nach dem Krieg, als die deutsche Autoindustrie am Boden lag, stand den Karosseriebauern eigentlich nur ein Auto zur Verfügung.
VW Käfer Pickups
Schon sehr früh in der Geschichte des Käfers gab es Pläne für eine Pickup-Version des Fahrzeugs mit der Bezeichnung Typ 81.
Goodwood Revival 2024
Eines der größten Oldtimer-Events der Welt mit Rennen, Vintage-Mode, traditionellem Handwerk, Hunderten von Ständen und Besuchern aus aller Welt.
Der Radclyffe Roadster
1945 war Colonel Michael A. McEvoy für alle REME-Reparaturwerkstätten in der gesamten britischen Zone verantwortlich und hatte bereits Erfahrung im Motorsport. Vor dem Krieg hatte er Rennmotorräder gebaut und an der Entwicklung von Kompressoren für Mercedes Benz gearbeitet. Er hatte auch den KdF-Wagen in Berlin gesehen und wusste von der Volkswagen-Fabrik. Sobald die Amerikaner abgezogen und die Briten eingezogen waren, gab er den Befehl, dort eine REME-Werkstatt einzurichten.
Authentizitätsserie - Teil 4 - Zwitters
Teil 4 unserer Serie über Detailänderungen während der Produktion des VW Käfers, diesmal mit Schwerpunkt auf dem „Zwitter“, der zwischen dem 1. Oktober 1952 und dem 10. März 1953 gebaut wurde
KI-Kunstwerke und Fotos
Mithilfe von Software wie MidJourney ist es äußerst einfach geworden, KI-Bilder (künstliche Intelligenz) zu erstellen – wir schauen uns an, was damit möglich ist.
Fotos anzeigen haben jetzt durchsuchbare Hashtags
Eine neue Möglichkeit, unsere Showfotos anzusehen …
VolksAuto Ausgabe 5 jetzt erhältlich
Ausgabe 5 von VolksAuto ist jetzt erhältlich!
Authentizitätsserie - Teil 3 - 1949-1952
Teil 3 unserer Serie über Detailänderungen während der Produktion des VW Käfers, diesmal mit Schwerpunkt auf dem Beginn der Heinz Nordhoff-Ära – den Anfängen des Luxus-Käfers.
VolksAuto - Issue 4
Ausgabe 4 von VolksAuto ist jetzt erhältlich!